9月22日，第十六届国际交通技术与设备展览会在北京首钢国际会展中心拉开帷幕。中国能建在展会中不仅展示了其最新成果，还发布了关于电化运河的创新解决方案，标志着企业在交通与能源融合领域迈出重要一步。

　　中国能建作为一家集科技创新、能源一体化、综合基础设施建设及融合发展为一体的综合性企业，积极在交能融合方面探索，提出了一系列综合性解决策略。其成功案例涵盖了绿色公路、港口、航道、船舶、机场及轨道交通等多个领域，彰显了企业的创新能力和行业引领地位。

　　中国能建总经理倪真强调，“电化运河”是交通领域绿色低碳转型的关键创新，对促进交能一体化发展具有重要意义。实施这一方案需注重区域协作，建立运河航运协同模式；强化技术规范，确立电动船舶及其配套设施的标准；推动智慧航运建设，强化大数据平台支持；以及促进产业联动，构建绿色航运产业链合作网。

　　会议中，学者们讨论指出，内河航运作为我国交通体系的关键部分，正向着绿色化、智能化方向迈进。在全球倡导可持续发展的背景下，“电化运河”方案恰逢其时，将进一步推动交能融合发展，为构建安全、高效、绿色的交通体系贡献力量。未来实施该方案的关键在于科技创新与产业、绿色航运与清洁能源、以及要素保障与人才培养的深度融合。

　　中国能建展示的电化运河解决方案细分为总体与技术两大方面。总体方案以新能源船舶为核心，通过与大运河绿色智能航运产业创新联盟合作，在无锡、扬州等地推广示范，形成绿色内河航运的产业创新生态。技术方案则专注于南北示范项目的实施，包括日照至张家港的北运河绿色公水联运项目与湖州至嘉兴的南运河绿色廊道项目，旨在建设和运营纯电船舶及充换电站。

　　展览会上，中国能建作为唯一聚焦交通与能源融合主题的参展中央企业，其展厅以“交能融合 绿见未来”为主题，全面展示了在公路电动化、电化运河、船舶电动化等方面的示范成果，凸显了企业助力可持续交通体系构建的努力与成就。中国能建“电化运河”亮相！

　　中国正迎来人工运河建设的新热潮，这不仅是对古代京杭大运河辉煌历史的回响，也是现代经济发展与区域联通的战略需求。尽管京杭运河至今仍是国内重要航道，新的运河规划与建设已在多地展开，意在进一步激活内河水运潜力，促进资源流通与经济融合

　　中国正迎来人工运河建设的新热潮，这不仅是对古代京杭运河辉煌历史的回响，也是适应新时代发展需求的战略选择

　　中国正着手开展新时代的内河航运建设，旨在加强沿海与内河港口航道的规划与发展，以促进世界级港口群的崛起，构建一个横贯东西、辐射南北的水上运输网络

　　8月13日晚，中国能建发布消息，称其已签订沙特PIF四期Haden2GW光伏项目（简称沙特2GW光伏项目）的EPC合同，合同金额大约9.72亿美元，折合人民币约70亿元

　　中国能建发布的一则公告透露，其麾下的中能建国际建设集团有限公司、中国能源建设集团广东火电工程有限公司及中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司，共同组成联营体，担任总包角色