福州女子突发腹痛，医师查看发现她竟有两个“子宫”！更阴险的是……
近来，福州一名女子怀孕了，但不幸的是子宫决裂大出血。导致意外的原因是，精子跑了一场“马拉松”，才抵达左边残角子宫，并在此处与卵子相遇并着床。这种状况归于非正常受孕，十分阴险！
险！女子腹痛1天
原是子宫决裂引发大出血
1个月前，福州的小林（化名）突发剧烈腹痛，以为是肠胃炎，她没有及时就医，想着吃点药歇息一下应该没事。但是，药吃了，腹痛的症状没有缓解，而是越来越激烈，让她简直直不起身子。
（网络图）
痛苦难忍，她喊来老公将自己送往就近的福州市榜首医院急诊科。就诊后，值勤医师依据其症状，立刻组织小林做急诊腹部彩超，查看成果让她和老公都惊呆了。
彩超陈述提示：残角子宫？腹腔可疑很多积血，左边宫腔可见混合回声团块。妇科急诊医师当即判别，小林剧烈腹痛的症状，是由子宫决裂引发大出血导致。而关于自己怀孕的状况，小林并不知晓。
奇！子宫变形长成“残角”
坚强精子跑起“马拉松”
腹腔内大出血，有必要榜首时间手术医治，不然严重者危及生命。查看清晰后，小林转至医院妇科，妇科主治医师缪飞医师当即发动抢救，直接送往手术室进行“剖腹探查术”。
当缪飞医师经过小林剖腹产的刀口再次行开腹手术时，眼前子宫的形状让他不由感叹：生命真的太坚强了！
缪飞介绍，依照精子进入女人身体的途径，得先经过阴道、再经过宫腔到输卵管，与卵子相遇构成受精卵，终究再回到子宫腔着床。
而林女士左边子宫独立构成一个残角，即在相对正常的子宫外，又长了一个小子宫。正常状况下，精子无法经过左边的输卵管抵达这个部位。
这颗强壮的精子是经过右侧输卵管、盆腔后抵达左边输卵管与卵子结合后，从右侧子宫腔进入腹腔，跋山涉水，终究“躲”到了左边残角子宫中。这样的状况，归于非正常受孕。跟着受精卵的长大，终究撑破子宫，导致子宫大出血。
“残角子宫妊娠一般孕早期极难发现，但在孕3-4月时跟着孩子长大会呈现决裂。一旦决裂，出血十分之多，易呈现失血性休克乃至危及生命。一旦确诊，应当即手术切除残角子宫。”缪飞说。
好在小林就诊还算及时，成功切除左边残角子宫后，保留了正常一侧的子宫，没有危及生命。
缪飞医师提示，残角子宫一般由B超发现。确以为残角子宫后，如有生育需求，主张首选残角子宫切除后再进行备孕，若不想手术，主张在科学的卵泡监测指导下，保证卵子在健侧时受孕，避免形成宫外孕。
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许多经典车型都出自他之手，宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影（Phantom）、劳斯莱斯古思特（Ghost）……
这些车型的规划者，却死在了自己家门口。
7月12日晚，劳斯莱斯前英国首席规划师伊恩·卡梅伦（Ian Cameron ）在其德国巴伐利亚州价值300万英镑（约合人民币2826万元）的豪宅门口遇袭身亡，享年74岁。
此事一经曝出，轿车圈瞬间大震，他的老东家劳斯莱斯和宝马均发布声明，称深感震动和沉痛。
01
疑被偷车贼所杀？
据外媒报导，刺杀伊恩的嫌疑人是一名身高在180cm-190cm的男性，身着淡色裤子和深蓝色连帽运动衫，背赤色背包，戴黄绿色手套。在伊恩遇刺的几小时前，有目击者称在一家超市目击过嫌疑人，可能是一位身材高大的白人男性。
案发其时，伊恩的妻子，宝马集团Designworks加利福尼亚工作室前负责人维雷娜·克鲁斯（Verena Kloos）翻墙逃到了邻居家，因而才躲过一劫。随后她打电话报了警，不过因为伊恩的伤势太严峻，赶来的医师也无力回天，宣告其当场逝世。
到现在，警方没有供给有关谋杀动机、涉案东西或丧命创伤等细节信息，不过在查看凶手逃跑道路并进行依据查找后，当地警方称“这是一同暴力犯罪”。
并且现场很失常的一点是，凶手最终步行逃离现场，但伊恩车库里的监控摄像头电源线路却被堵截了，所以当地警方置疑，凶手是想“偷车”，不过车库里停着的豪车并没有被开走。
2007年北美世界车展，劳斯莱斯首席执行官伊恩·罗伯逊（左）和首席规划师伊恩·卡梅隆（右）站在劳斯莱斯幻影周围
据《太阳报》报导，有差人以为，从堵截车库电源线路的行为，能够推算出凶手在着手前做了足够的预备，但这种做好偷盗预备又做出刺杀行为的方法比较稀有。
为了找到突击伊恩的男人，他们出动了一架警用直升机、联邦差人巡逻队和几名警犬员搜索该男人。一起，警方还出动潜水员在阿默尔湖沿岸寻觅头绪。
事发后，伊恩的老东家纷繁发声，宝马在一份声明中表明，对有关咱们前劳斯莱斯规划师的音讯深感震动和哀痛。在这个困难时期，咱们与他的家人和朋友同在。
劳斯莱斯CEO克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在LinkedIn上也宣告了声明：“从初次被宝马集团收买并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部开端，伊恩就在刻画劳斯莱斯方面发挥了重要作用。在伊恩任职期间，他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 车型的规划团队，发明了完全现代的轿车，这些轿车依然与该品牌的规划血缘相照应。在这个十分困难的时期，我的主意是与伊恩的家人和朋友同在。”
02
七代幻影之父
伊恩被劳斯莱斯称为“传奇”轿车规划师，正是他一手将劳斯莱斯的位置推上巅峰。
他曾说过一句广为流传的话：劳斯莱斯和迈巴赫最大的差异，是迈巴赫的规划依然有奔驰的影子。而幻影不管你怎么看，都肯定不是宝马。
其担任劳斯莱斯首席规划师长达20年，主导规划了劳斯莱斯两大经典车型幻影（Phantom）和劳斯莱斯古思特（Ghost），从1999年起就一向担任劳斯莱斯的规划主管，直到2013年从公司退休。
伊恩的规划生计，起点就很高，早在1975年，就进入了闻名的意大利轿车规划公司宾尼法利纳，不少法拉利和兰博基尼的车型外观规划均是由宾尼法利纳规划。
后来转战宝马轿车，在宝马期间，其参加了多个重要项目，包含宝马3系列和Z8的规划，特别是宝马Z8，这款车以其时髦的复古风格和杰出的功能，成为了轿车史上的一个标志性著作。
值得一提的是，最初参加规划宝马Z8车型的团队中还有一个闻名人物，叫做亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker），也便是美国现在濒临破产的造车新势力Fisker的创始人。
此前路虎品牌时间短隶属于宝马旗下时，伊恩还参加了L322路虎揽胜(Range Rover)的外观规划，后来在1998年，宝马成功收买了劳斯莱斯的轿车制作部分，伊恩开端触摸劳斯莱斯品牌。
创始了宝马“班戈”年代的传奇规划师克里斯·班戈，算上是伊恩的伯乐，早在宝马时期，伊恩就跟随着克里斯·班戈领导的规划团队，操刀Z8车型的规划。
宝马在收买劳斯莱斯后，克里斯·班戈便计划从头规划劳斯莱斯的车型，组成一支全新的规划团队，凭借着规划Z8的经历，其被其时的宝马造型总监克里斯·班戈选中，然后组成了一支由20人组成的幻影规划团队，在1999年被录用领导全新劳斯莱斯轿车规划团队.。
后来在2003年，第七代劳斯莱斯幻影在西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线，它既是宝马轿车购买劳斯莱斯称号和标志的使用权后开发并引进的第一款劳斯莱斯，也是现在市面上仍在流转的最早一代劳斯莱斯车型。
不夸大的说，正是这一代幻影的呈现，解救了其时的劳斯莱斯，这也是进入21世纪以来第一台真实意义上融入现代规划元素和先进科技的豪华轿车。
要知道，宾利在那个时候刚刚发布了入门级的欧陆，而根据W220 S级车型打造的迈巴赫，则在气场上与幻影完全不在一个类型，更是完全奠定了其全球豪华轿车品牌头把交椅的位置。
随后在伊恩的主导下，推出了幻影宗族系列以及古思特系列，说其是近代劳斯莱斯之父也不为过。
就连劳斯莱斯的 CEO 克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在其领英宣告的声明中表明，他的规划奠定了劳斯莱斯的品牌基调，并且他的影响至今仍可感受到。
在2012年，贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）接任伊恩·卡梅伦成为劳斯莱斯的新规划总监，2013年4月，伊恩宣告从宝马集团退休，不过退休后，伊恩持续以劳斯莱斯品牌大使的身份活泼在大众视界中。
退休后，伊恩还创立了一家自己的规划咨询公司。
但惋惜，天有不测风云，人有旦夕祸福，一代传奇规划师就此落下了帷幕。
本文源自：超电实验室
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